A vizsgálatok során ebben a kategóriában is négy garnitúra kapott jó összesített minősítést, sorrendben a Continental PremiumContact 6, a Michelin Pilot Sport 4, a Goodyear Eagle F1 Asym 5 és a Maxxis Victra Sport 5 z. A legrosszabb értékelést a Rotalla Setulla S-Pace RU 01 szerezte meg. A jó minősítésről ugyan hajszállal lemaradt, de az előkelő ötödik helyen végzett a Nexen NFera Sport garnitúrája, amely a részeredményeket tekintve a fogyasztás kategóriában bizonyult jobbnak a legtöbb vetélytársnál. Az ismert márkák közül a Falken és a Kumho szintén a fogyasztásban, a Toyo pedig a száraz útfelületen való tapadásban bizonyult az átlagnál jobbnak.
A gyárakban több, mint harmincezer embert foglalkoztatnak. Éves bevétele meghaladja a 4 millió USA dollárt. A Maxxis gumiabroncsok a világ 170 országában érhetők el. A Maxxis története A Maxxis márka 1967-ben született kerékpár abroncsok gyártásával. Folyamatos növekedése által a Maxxis a világ egyik vezető kerékpárabroncs gyártójává nőtte ki magát. A következő évtizedekben egyre tört be az újabb és újabb gumiabroncs piacokra, már nem csak kerékpár abroncsokkal. Kínálatát bővítette személyautókra, 4x4/SUV, haszongépjárművekre, motorkerékpárokra, ipari- és mezőgazdasági járművekre. Garancia A Maxxis gumiabroncsokra a gyártó a vásárlástól számított 2 év garanciát vállal.
DEFEKTTŰRŐ ERŐSÍTETT
235/55 R 17 ny�ri gumiabroncsok: a gy�ztes a Michelin A k�z�pkateg�ri�ban sem sz�letett a "j�"-n�l magasabb besorol�s, hab�r itt az�rt t�bb gumiabroncs is akadt, amelyeket hajsz�lnyival kev�sb� megb�zhat�bbnak tal�ltak az ADAC teszt sor�n. A legjobb eredm�nyt �s a legegyenletesebb teljes�tm�nyt kiemelten a Michelin Primacy 4 mutatta id�n A Michelin �gy nem csak a kop�s ter�n v�rhat� 46. 700km fut�steljes�tm�ny�vel sz�rnyalta t�l versenyt�rsait. Nyom�ban, de m�gis �sszes�t�sben is lemaradva m�sodik lett a Bridgestone Turanza T005 modellje, 41. 400km fut�steljes�tm�nnyel. A Semperit Speed-Life 2 SUV, az Esa Tecar Spirit PRO, a Kleber Dynaxer HP3 �s a Continental EcoContact 6 sorrendben 2, 7, 2, 8 �s 3, 0-3, 0 pontsz�mmal nedves utakon mutatott gyenges�geik miatt elmaradtak a "j�" �ltal�nos besorol�st�l. A Yokohama BlueEarth RV02 �s az EcoContact 6 "aj�nlott", a Hankook Ventus Prime 3 �s a Kumho Ecsta HS51 alapvet�en "j�" menettulajdons�gokkal rendelkezik nedves utakon, m�gis mind csak kiel�g�t�en teljes�tettek sz�raz k�r�lm�nyek k�z�tt.
Az ADAC 2020-as ny�ri gumiabroncs-tesztje t�l sok meglepet�st nem okozott Az ADAC a napokban fejezte be a 2020-as ny�ri gumiabroncs-tesztj�t, �s el�re sz�lunk, senki se sz�m�tson t�l sok izgalomra. A gumiabroncsok fejleszt�se manaps�g nagyj�b�l annyi �jdons�got hoz, mint az �sz�sport: id�r�l id�re sz�letnek �j �dv�sk�k �s p�r j�l ismert n�v lejjebb cs�szik a rangl�tr�n, de �ltal�ban mindenki hozza a form�j�t. A k�z�pkateg�ri�s gumiabroncsok id�n j�l szerepeltek Az ADAC id�n a k�z�pkateg�ri�s j�rm�vek 225/40 R18 m�ret� ny�ri gumiabroncsait tesztelte, valamint a k�z�pkateg�ri�s terepj�r�khoz gy�rtott 235/55 R17 m�ret� modelleket. A legt�bb gumiabroncs ugyan elfogadhat�an magas pontsz�mot szerzett, de az�rt 2020-ra is jutott n�h�ny modell, amely sajnos cs�ny�n leszerepelt a tesztp�ly�n. 225/40 R 18 ny�ri gumiabroncsok: a Continental �s a Michelin vitte a pr�met A 16 tesztelt UHP (rendk�v�l nagy teljes�tm�ny�) gumiabroncs k�z�l egyik modell sem bukott meg ugyan �m �rdemben nem hozott messze kiemelked�t sem.
GYÁRTÓ
A vizsgálatok azt mutatták ki, hogy ebben a kategóriában sokkal jobb eredmények születtek, mint a tavaly tesztelt 215/65 R16 C-s kisteherautó-gumiknál, így az R17-es abroncsok reális alternatívát jelenthetnek. Nedves úton a Kumho nyári gumija is nyerő A 235/55 R17-es szabadidőautó-méretben összesítésben négy gyártó garnitúrája kapott jó minősítést, azaz teljesített jól nedves és száraz körülmények között, valamint a fogyasztás és a kopás tekintetében is jól vizsgázott. Az ADAC nyárigumi tesztjén az abszolút győztes a Michelin Primacy 4-es lett, második a Bridgestone Turanza T005, harmadik pedig a Maxxis Premitra 5. A kategóriában vizsgált gumiabroncsok közül egyedül a Laufenn kapott rossz minősítést, leginkább a nedves körülmények között mutatott gyenge teljesítmény miatt. Érdekesség, hogy nedves útviszonyok mellett az abszolút győztes Michelin Primacy 4-el azonos értéket ért el a Kumho Ecsta HS51 -es garnitúrája, így ebben a kategóriában holtversenyben az első helyen végzett. Ha a fogyasztás számít, akkor Nexen, Falken, Kumho A személyautó kategóriában a 225/40 R18-as méret a legnépszerűbb méretkategóriák közé tartozik, ezért szerepelt idén az ADAC és az ÖAMTC közös nyárigumi tesztjében.
Fizetés 100%-os biztonsággal Csalás elleni ellenőrzés Biztonságos SSL protokoll
Kategória: olcsó Szezon: nyári gumi 2019 Auto-Zeitung (2019, 235/45 R18) (különösen ajánlott) Autobild (2019, 225/45 R17) (ajánlott) 2018 ACE / GTÜ / ARBÖ (2018, 235/45 R18) (ajánlott) Autobild (2018, 195/65 R15) (feltételesen ajánlott) 2017 Auto, motor und Sport (2017, 245/45 R18) (Feltételesen ajánlott) Magazin Gute Fahrt (2017, 215/55 R17) (Jó) Autoblid (2017, 235/50 R18) (Ajánlott) Autobild (2017, 225/50 R17) (Példás) ADAC (2017, 195/65 R15) (ajánlott) Átlag: 72%; Tesztek száma: 9 A Maxxis alsó kategóriás gumiabroncs, Taiwanból származik. A Maxxis kínálata A Maxxis a következő járművekre gyárt gumiabroncsot: személyautó, 4x4/SUV, haszongépjármű, kerékpár, motorkerékpár, ipari- és mezőgazdasági jármű. Autó- és motorgyártók is választják elsőszerelésként, pl. Cadillac, Mazda, Honda, Toyota, Volvo, Kawasaki, KTM, Yamaha, Aprlia, Piaggio, stb. Gazdasági adatok A Maxxis gumiabroncsok a következő országokban készülnek - Taiwan, Kína, Thaiföld, USA, Kanada, Nagy-Britannia, Németország, Hollandia, Japán és Dubai.