Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Fizessen kényelmesen! Fizetési módként szükség szerint választhatja a készpénzes fizetést, a banki átutalást és a részletfizetést.
Katalógus unkból könnyen kikereshetőek az autóalkatrészek. Győr, Érd, Gyál, Monor, Újpest, Hungária krt, vagy az ország bármely részén rendelnél, nem probléma. Csomagküldéssel gyorsan eljuttatjuk a megrendelt termékeket. Miért vásárolnál bontó ból, ha az újat olcsón nálunk megkapod? A híres Opel márka a német Adam Opel AG tulajdona. Az Opel az egyik vezető autógyártója a világon. Egyedi stílusának és kiváló minőségének köszönhetően a márka világszerte népszerű. Magyaroszágon is az egyik legnépszerűbb márka. Adam Opel 1863-ban nyitotta meg gyárát, ahol eredetileg varrógépeket készítettek. Az első Opel gépkocsit 1899-ben bemutatták be a Lutzmann és Darracq márkákkal együttműködve. A cég 1902-ben mutatta be első saját autóját. 1906-ban a cég által gyártott autók száma elérte az ezret. Abban az időben a mai vezető autógyártók még el sem kezdték a termelést. 1928-ra a legnagyobb motoros járműgyártó lett Németországban. Egy évvel később a céget eladták az amerikai General Motorsnak. Az 1930-as években az Opel bemutatta a Cadet, az Admiral és az Olympia modelleket.
A Pierburg kínálatában természetesen nem csak EGR-szelepek találhatók, hanem légtömegmérők, kipufogógáz-hűtők és egyéb szívórendszer-alkatrészek is találhatók. Így az autósoknak – és persze a javítóknak – csak egy dolgot kell megjegyezniük, a Fortuna Bt. nem csak komolyabb motorfelújítás vagy a kisebb munkának számító gyűrűcsere kapcsán lehet vonzó áraival. Érdemes figyelni és "lájkolni" Facebook-oldalát is, ahonnan aktuális akcióiról mindenképp értesülhetünk.
Amíg elkészül, ne vidd környezetvédelmi vizsgálatra! Más gond nem lesz! Hogyan mûködik az EGR-szelep? Az EGR-szelep feladata, hogy meghatározott mennyiségû kipufogógáz szívócsõbe történõ visszaáramlását, a tiszta levegõvel való keveredését biztosítsa. A kipufogógáz visszavezetése az égési hõmérséklet csökkenését eredményezi, ezáltal a nitrogénnel reakcióba lépõ oxigén koncentrációja, és az így keletkezõ nitrogén-oxid mennyisége is csökken. Az EGR-szelep mûködése benzin- és dízelmotorok esetén különbözik. A dízelmotorokban az EGR-szelep a motor üresjárati üzemállapotánál teljesen nyitott, akár 50% arányú kipufogógáz-visszavezetést is biztosít. Ahogy a motor terhelése növekszik, a visszaáramoltatott kipufogógáz mennyisége lecsökken egészen addig a pontig, amikor, a teljes terhelés elérésekor, az EGR-szelep lezár. A szelep a motor felmelegedése, valamint magas tengerszint feletti magasságon történõ üzemelés esetén szintén zárt. A benzinmotorok üresjáratú üzemállapotánál az EGR-szelep teljesen zárt.
: (+36) 30/5146768, (+36) 20/9180030 (Kód: 1414484) Agr szelep, egr szelep (kipufogó, katalizátor, turbo - kipufogó szelepek) Leírás: Éppen csak kipróbálva volt (kb. 500Km-t futott vele az autó), de mivel nem ez volt a hibás alkatrész az eredeti vissza lett szerelve. Előzetes egyeztetés alapján Budapesten is megtekinthető, illetve átvehető. Tel. : (+36) 30/9530722 (Kód: 583838) Egr szelep b16dtl (kipufogó, katalizátor, turbo - kipufogó szelepek) (Kód: 2586436) Egr szelep (motor - egyéb alkatrészek) Leírás: G Astra X17DTL EGR szelep eladó! (Kód: 808401) Egr hűtő b16dtl (kipufogó, katalizátor, turbo - kipufogó szelepek) (Kód: 2586438)
A szívósor és a blokk közötti tömítést cseréltem, mert számítottam rá, hogy azon is lesz bőven lerakódás – amúgy meg olcsó nagyon. A többi tömítés jó állapotban volt, nem is vettem belőle másikat szerencsére. Utána - Polírozott, teljesen tiszta EGR-csatornákkal Azt tudni kell – külföldi fórumok tapasztalatai alapján – hogy a Z16XEP-nél az EGR rendszer hibája és amúgy az EGR-csatornák elzáródása is típushibának számít, nagyon gyakori eset. Általános tapasztalatok szerint körülbelül 60-80ezer mérföldenként érdemes kitakarítani. Nem véletlen, hogy az újabb Astrákban a motor szívó oldalán már nincs ilyen EGR megoldás, a szívócső is műanyagból van. Összeszerelés után a kocsi pöccre indult, ami megnyugtató volt. Alapjáraton ment, amíg légtelenítette a hűtőfolyadékot, közben töröltem a hibakódokat és mehettünk próbakörre. A lovacskák visszatértek, szépen húzott a kocsi, nem morgott, nagyon finoman járt végig, a gázpedál pedig reszponzív lett, ahogy kell. Szóval végső soron megérte azt a kis barkácsdélutánt!
Ha pedig nem nyit vagy nem zár kellő mértékben, akkor a motorba visszavezetett levegőt nem juttatva a kijövő gázok nem esnek át a meghatározott utánégetésen, illetve a levegő-hőmérséklet szabályzásában is probléma adódik. Még komolyabb probléma, ha a szelep a rá rakódott koromtól nem zár, úgy ugyanis a kelleténél több - oxigént kevéssé tartalmazó - levegő kipufogógáz fog az égéstérbe jutni, s amit érezni fogunk, az a csökkenő teljesítmény, de a tökéletlen égés miatt a motor zaja és üzemanyag-fogyasztása is nőhet, s akár még a katalizátor is károsodhat. EGR-szelep kapcsán is érdemes megjegyezni a Pierburg márkanevet, de egyéb szívórendszeri alkatrészekből is minőségieket kaphatunk tőlük Utóbbiak miatt még üzemelő motor esetén sem hanyagolható el, ha a műszerfalon motorhibára utaló sárga hibajelzés vagy például Injection Fail, Check Injection felirat látható. Sokan úgy gondolják, hogy ha az EGR-szelep koszolódik, akkor tisztítható is. Ebben van igazság, meg lehet próbálni, de a siker nem garantált.
A csatornába ragadt lerakódások és a blokk oldalán maradt ragacs egyértelműen mutatta, hogy a vékonyka EGR beömlők a végletekig el voltak záródva, semmi nyílás nem maradt, ahol a gáz átmehetett volna. Körülbelül 1 órán át tartó folyamatos oldás-kaparás-drótkefélés után szép, tiszta EGR csatornák maradtak, meg egy kupac olajos-szenes por és törmelék. Előtte - jól láthatóak az elzáródott EGR-csatornák Aki igényesebb, az akár szétszerelheti teljesen a szívósort, a szelepek felé vezető portok és a Twinport lapátok is elég olajosak tudnak lenni a kartertől - lehet, hogy majd én is megteszem legközelebb. Érdemes ellenőrizni a Twinport lapátokat mozgató műanyag rudat, hogy nem koptatta-e ki még a forgó pöcköket, esetleg érdemes rá tenni valami műanyagbarát kenést, pl. szilikonzsírt – sokan panaszkodnak, hogy idővel elkezd kattogni. A későbbi újabb lerakódások elkerülése végett kapott a csatorna egy kis polírozást is (elég érdes gyárilag a felülete), amit csiszolóvásznas-szivaccsal tettem meg (220-as és 300-as).
Készleten 4db Opel Astra G EGR szelep Szállítás 1-2 munkanap! Gyári minőség és Garancia! Info: 06-20/402-8182 Komplett specifikációk Letöltésre Összefüggő áru (0) Opel Astra G 1. 4/1. 6/1. 8/ Benzin EGR szelep (Gyári) Opel Astra G EGR szelep Gyári alkatrész! EGR szelep cikkszám: PIERBURG 7. 24809. 00 PIERBURG 7. 10 EGR szelep garancia: 1év amibe jó: OPEL ASTRA G 1. 4 16V 1998. 02 - 2005. 01 X14XE, Z14XE 90le OPEL ASTRA G 1. 06 - 2004. 07 X14XE, Z14XE 90le OPEL ASTRA G 1. 09 - 2005. 6 2000. 09 - 2004. 07 Z16SE 84le OPEL ASTRA G 1. 01 Z16SE 84le OPEL ASTRA G 1. 04 Z16SE 84le OPEL ASTRA G 1. 6 2002. 12 - 2009. 12 Z16XEP 103le OPEL ASTRA G 1. 6 16V 2000. 03 - 2005. 05 Z16XE 101le OPEL ASTRA G 1. 6 16V 2001. 10 Z16XE 101le OPEL ASTRA G 1. 6 16V 1998. 02 - 2004. 07 X16XEL, Z16XE 101le OPEL ASTRA G 1. 01 X16XEL, Z16XE 101le OPEL ASTRA G 1. 6 1998. 02 - 2000. 09 X16SZR 75le OPEL ASTRA G 1. 09 - 2000. 6 1999. 01 - 2000. 6 CNG 2003. 03 - 2004. 07 Z16YNG 97le OPEL ASTRA G 1. 8 16V 2000. 03 - 2000.