*Elektromosáram-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek: Audi e-tron 50: Elektromosáram-fogyasztás, kombinált (kWh/100 km)*: 21, 9-24, 3 (NEDC); 22, 4-26, 4 (WLTP); szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 0 Audi e-tron 55: Elektromosáram-fogyasztás, kombinált (kWh/100 km)*: 21, 0-23, 1 (NEDC); 22, 4-26, 4 Audi e-tron 55 Sportback: Elektromosáram-fogyasztás, kombinált (kWh/100 km): 20, 6-22, 7 (NEDC); 21, 9-26, 0 Az üzemanyag-/elektromosáram-fogyasztási és a szén-dioxid-kibocsátási adatok a megadott tartományban a jármű választott felszereltségének függvényeként alakulnak.
Motoron kopás nincs, gyönyörü minden belül. A vezérműtengely kopást nem azért írtam, mert én is erre számítok. Bejön egy ismerös és kérdi, hogy miért kap uj vezérmütengelyt az 1. PD TDI Sharanom, amiről hiányzik alső lökhárítón lévő koptató. A PD elemeknek csak a háza kopott ki, maga porlasztás – adagolás tökéletes, de a kopás miatt az üzemanyag-rendszer le levegősödik. Szelepemelő kopásnyomok elemzése Erős kopás a vezérműtengely csapján. VW egy motorcsaládra ( PDTDI 8v) látszólag egyforma szelepfedelet szerel. Ha a vezérműtengely kopásának mértéke nem haladja meg az után állítási. Az osztály tesztjei között szerepel a tömítésbarátság, a vezérműtengely kopás, a dugattyútisztaság és az olajiszap képződési hajlam vizsgálata. Vásároljon Vezérműtengely csapágy terméket kedvező áron VW Passat B6 Variant (3C5). ATE Fékbetét készlet, tárcsafék elsőtengely, kopásjelző érintkezővel. A megkopott vezérműtengelyeket hegesztéssel gyári méret fölé. PDTDI VEZÉRMŰTENGELY VW AUDI SEAT SKOA SZETT TARTALMA:.